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環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
: 2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補北川瞳助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依情趣用品 全家貨到付款車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
「洗+剪」合理價多少？網友推超過這價格會變盤仔
: 近年來髮廊如雨後春筍般林立，但市場價格差異大，從百元快剪到千元沙龍店都有，甚至有知名設計師剪髮一次要價5,000元以上，仍然客源不斷。有網友不禁好奇究竟「洗+剪」要多少錢才合理呢？多數網友都一致認同「百元快按摩棒插穴剪」最划算！不過髮廊服務其實是自由市場機制，多花錢得到更精緻的服務也是讓不少人持續買單。
有網友在PTT發文詢問，由於每個月需要剪一次頭髮，大多選擇就近的髮廊、沒有特別固定的店家，但他卻發現理髮價格一間比一間還貴，除了有業者過年期間從300元翻漲到700元，還曾剪過要價800元，讓他感嘆「現在美髮業好像很賺喔！」
而此文引發網友熱議，許多網友認為「百元快剪」最划算，洗加剪300到500元內合理，倘若超過此理髮價碼則剪不下去。「現在一堆百元剪髮在競爭，一般美髮店不該再獅子大開口，主要是台灣薪資不漲，日常消費太高，一定被捨棄」、「比300高的全是凱子、盤子」、「百元剪髮+20元洗頭髮=120」、「199全包」。但其實也有網友無奈表示「市場本來就是自由機制，只要有人肯買單其實都算是合理價啦！」
▲有網友分享百元剪髮+20元洗頭髮只要120元！（示意圖／取自pixabay）
在經濟不景氣的年代，「100元快剪」主打快速、方便和便宜，專攻小資族市場，而快剪業者重視效率，每顆頭平均只剪十分鐘，加快流動率。快剪也推出免費洗髮服務，儘管吹乾、造型得自己動手，但許多網友仍被快剪平價消費所吸引，更有不少稱讚「快剪高CP值」的案例。
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